交通运输部:使用ETC不停车快捷通行的车辆占比达64.09%

交通运输部:使用ETC不停车快捷通行的车辆占比达64.09%
中国网财经5月19日讯 国务院新闻办公室今天上午10时举办新闻发布会,请交通运送部部长李小鹏,副部长戴东昌,副部长刘小明介绍加速建造交通强国、推进交通运送职业高质量开展的有关状况,并答记者问。  交通运送部部长李小鹏(中国网 董宁 摄)  以下为文字实录:  记者:从本年1月1日起,全国高速公路撤销了省界收费站,请问现在路网运转状况如何?谢谢。  李小鹏:谢谢您的发问。您这个问题也是许多人特别是走高速公路比较多的驾驶员都关怀的一个问题。深化收费公路制度改革,撤销高速公路省界收费站是党中心、国务院布置的一项严重使命,也是联系人民群众切身利益的一项严重民生工程。在2017年末和2018年末举行的中心经济作业会议上,习近平总书记都对进步运送功率、下降物流本钱提出了要求。在上一年3月5日李克强总理所作的政府作业报告中,提出“两年内根本撤销全国高速公路省界收费站”。上一年5月国务院常务会议要求,力求在2019年末前根本撤销全国高速公路省界收费站。  交通运送职业坚决贯彻落实党中心、国务院的决议计划布置,会同各地各有关部门知难而进,竭尽全力地投入到撤销省界收费站这个攻坚战傍边。上一年12月31日24点,全国高速公路联网收费体系顺利切换,487个省界收费站按期悉数撤销,全国高速公路形成了“一张网”,全网进入到了一体化运转新阶段,人民群众的出行愈加方便了。  可是应该说,在新体系的运转初期,也呈现了一系列的问题,咱们对咱们提出了中肯的批判、定见,还有许多很好的主张。本年以来,针对体系转化磨合期呈现的一系列问题,交通运送职业坚持以人民为中心,坚持客户至上,全力完善体系、优化方针、进步服务。特别是疫情发作今后,咱们加大保通保畅的力度,免费不免服务,为疫情防控和复工复产做出了重要贡献。从本年的5月6日康复收费今后,咱们在抓好常态化疫情防控的前提下,抓好保通保畅、进步服务各项作业。方才记者问,现在路网运转什么状况?可以用三组词来简略归纳:  一是整体平稳。5月6日0时起收费公路康复收费后,全国的路网运转整体平稳,交通量持续增加。5月6日至5月17日,也便是到上周末,车流量日均增加16.34万辆次,其间客车增加10.39万辆次,卡车增加5.95万辆次。5月17日,运用ETC在出进口收费站不泊车方便通行的车辆占比达到了64.09%,这比上一年同期进步了21.89个百分点。  二是功率进步。客车和卡车经过省界收费站的时分没有了妨碍,省界拥堵的现象成为了前史。别的,全网的运转功率也大幅度进步,日均拥堵缓行500米以上的进口比上一年同期下降了16.68%,拥堵缓行1000米以上的路段比上一年同期下降了13.92%。这一组数字就说明路网运转的功率进一步进步。  三是服务进步。大众重视的准确计费、费额显现、开具发票等要点问题都得到了处理,完成了一次行程“一个账单、一次收费、一次到支”。  当然了,现在咱们还处在运转初期,因为联网收费的体系非常巨大,也非常复杂,咱们尽管做了很多作业,但不免还有不完善的当地,或许还会呈现这样那样的问题。咱们针对或许呈现的问题,建立了三级联动机制:一是技能保障机制,二是投诉处理机制,三是保通保畅机制。这三个机制都是全网、省级、收费站三级联动。下一步,咱们将发挥这三个机制的效果,加强路网和运转监测,关于发现的问题和大众反映的问题,第一时间处理,尽力保证体系运转安稳、网络交通顺利,不断增强人民群众的取得感、幸福感、安全感。  从长远看,收费公路还面临着深化改革、立异开展的艰巨使命,咱们信任,在党中心、国务院的领导下,在各有关方面的合作下,在人民群众的有力支持下,咱们必定可以完成高速公路的高质量开展,让人民群众安全、方便、高效通行。谢谢。